Carpentras, le 27 mai 2009

Saint-Chamas accueille le « Race Nautic Tour 2009 » du 10 au 12 juillet 2009.

Sur les bords de l’étang de Berre, Saint-Chamas accueille le Championnat de France Motonautique, du vendredi 10 au dimanche 12 juillet 2009. Placé sous l’égide de la Fédération Française de Motonautisme, il est organisé par l’association Offshore Passion, avec le soutien de la ville de Saint-Chamas.

Cet évènement s’inscrit dans le calendrier officiel du « Race Nautic Tour 2009 » comprenant 4 manches. Celle de Saint-Chamas, la troisième de la saison, a été précédée par l’épreuve de Canet en Roussillon (9 et 10 mai), et celle de Valras-Plage (23 et 24 mai). Elle sera suivi par les finales à Solenzara (3 et 4 octobre).

Saint-Chamas est reconnue comme un village au patrimoine culturel et architectural très riche. Sa situation au bord de l’étang de Berre, font de cette cité un lieu propice au spectacle que lui réserve les pilotes du « Race Nautic Tour ».

Pendant 3 jours, le petit village provençal va vivre au rythme effreiné des 50 bateaux attendus, tout cela orchestré d’une main de maître par les bénévoles de l’organisation.

LE « RACE NAUTIC TOUR »

Depuis 2008, le Championnat de France de Motonautisme fait peau neuve afin de promouvoir ce sport encore méconnu dans l’Hexagone, et d’accentuer la notion de spectacle vis-à-vis d’un public de néophytes. Désormais appelé « Race Nautic Tour », il est composé de 4 Grands Prix en 2009, se déroulant du mois de mai au mois d’octobre.

LES CATEGORIES

Le championnat, ouvert aux bateaux de « Plaisance » et de « Sport », regroupe une cinquantaine d’embarcations, divisées en 5 catégories :

THUNDERCAT : Ces petits catamarans tous identiques se pilotent à la manière d’un side-car. Cette formule monotypie est très spectaculaire puisqu’elle se déroule en bord de plage, ce qui assure aux spectateurs une excellente visibilité.

1. SPORT OPEN : Sont admis dans cette catégorie les bateaux pneumatiques, semi rigides et opens de plaisance ayant subit des aménagements de compétition tels que baquet, lift, accélérateur au pied, ballast, flaps, carénages spécifiques et répartis en deux sous-catégories :
1. Jusqu’à 100 CV
2. De 101 à 150 CV

SPORT 2 litres : Sont admis dans cette catégorie les carènes équipées d’un moteur jusqu’à 2 litres de cylindrée.

1. SPORT 3 litres : Catégorie reine du « Race Nautic Tour », avec des bateaux pouvant atteindre 80 nœuds (environ 150km/h), elle est une formule ultra spectaculaire, et d’autant plus disputée.

1. FORMULE VERADO : Créée il y a 3 ans, cette catégorie monotypie regroupe 10 bateaux identiques de par leur coque, leur moteur (200 CV Mercury), et l’architecture de leur hélice. Devenue la formule phare du championnat, sa côte de popularité vis-à-vis des pilotes, et du public ne cesse de grimper chaque année, tant son concept et son esthétique plaisent

PARCOURS

Tout au long de ce week-end de course, les pilotes navigueront sur un seul et même parcours, qui sera susceptible d’être modifié en cas de conditions météorologiques défavorables. Seuls les essais du vendredi se dérouleront sur un parcours différent, constitué d’uniquement 3 bouées.

Le circuit est traditionnellement délimité par 5 ou 6 bouées, sur un plan d’eau entièrement sécurisé et dédié à la course. Pour autant la visibilité des spectateurs ne sera pas hypothéquée, et le spectacle garanti. Le tracé est dessiné après concertation entre le directeur de course, M. Laurent Plasse, et le responsable de la FFM, et prend en compte tous les aspects du climat pour garantir la sécurité de tous.

Seule la catégorie Thundercat bénéficie d’un parcours spécifique. Délimité par 5 bouées, celui-ci se situe en bord de plage.

AUTORISATIONS ET SECURITE

Le déroulement de la compétition est soumis à l’acceptation de délivrance du plan d’eau par les Affaires Maritimes et la Préfecture Maritime.

La sécurité quant à elle est assurée par une équipe d’environ 60 bénévoles dont des plongeurs, un médecin urgentiste, une infirmière, et d’autres personnes de l’organisation, en liaison VHF constante avec le Centre Régional d’Organisation de Sauvetage et de Secours en mer de Toulon (CROSS Med). L’équipe de secouristes est répartie sur une flotte de bateaux dédiés à la sécurité, reconnaissable, des pilotes et du public, par sa couleur jaune. Elle se compose de 5 semi-rigides (2 de 10,80m ; 2 de 6,20m ; 1 de 8m), d’une réplique Vérado (bateau remorqueur), d’un jet-ski affecté à l’intervention rapide, et de trois autres bateaux locaux.

LES TITRES DECERNES

6 titres de Champion de France seront décernés lors des finales à Solenzara, par addition des points obtenus à chaque Grand Prix, pour autant de catégories.

Chaque épreuve est divisée en deux manches, et c’est à la suite de ces deux courses que seront établis les classements, désignés les vainqueurs, et attribués les points du Grand Prix de Saint-Chamas.

ACITIVITES ET BAPTEMES

A côté de la compétition, des festivités et des animations sont au programme, avec notamment :

1. Un paddock entièrement ouvert au public
2. Des baptêmes Offshore : découverte et stage de pilotage*
3. Modélisme
4. L’Apéritif des pilotes et officiels

* informations et réservations au Car Podium

LES INSCRIPTIONS

Les inscriptions sont ouvertes jusqu’au 11 juillet au matin.

Le dossier d’inscription est disponible sur le site internet de l’association, et doit le renvoyer par mail ou par fax :

OFFSHORE PASSION
216 chemin des Parpaillons – 84200 CARPENTRAS
 Tél : 04.90.60.95.98 – Fax : 04.90.60.65.34

www.offshorepassion.com

E-mail : offshore.passion@wanadoo.fr

Il comprend une fiche d’inscription et un certificat médical type pour pilotes et copilotes.

Le pilote et le copilote doivent être licenciés à la Fédération Française de Motonautisme – année 2009.

Les bateaux inscrits sont accueillis gratuitement au Port de Saint-Chamas pour tout le week-end.

LE PROGRAMME PREVISIONNEL

VENDREDI 10 JUILLET 2009

1. 14h00 : ouverture PC course
2. 14h00 / 19h00 : réceptions administratives
3. 15h00 / 19h00 : contrôle technique des équipages
4. 16h00 / 18h00 : grutage des bateaux
5. 16h00 / 18h00 : évaluation pilotage et essais libres
6. 20h00 : briefing pilotes

SAMEDI 11 JUILLET 2009

1. 8h30 : ouverture du PC course
2. 8h30 / 10h30 : réceptions administratives et contrôle technique des derniers équipages.
3. 11h00/12h00 : essais sur parcours sur demande préalable (important et obligatoire)
4. 11h00 : briefing SECURITE
5. 12h00 : briefing PILOTES (obligatoire pour tous les pilotes) – point météo
6. 14h00 / 17h00 : 1ère manche de course
7. 17h30 : fin de la sécurité sur l’eau
8. 20h00 : apéritif des Pilotes  au Car podium         

DIMANCHE 12 JUILLET 2009

1. 8h30 : ouverture du PC course
2. 10h30/11h30 : essais libres sur demande préalable (important et obligatoire)
3. 11h00 : briefing SECURITE
4. 11h30 : manche Thundercat
5. 12h00 : briefing PILOTES (obligatoire pour tous les pilotes) – point météo
6. 14h00 / 17h00 : 2ème manche de course
7. 17h30 : fin de la sécurité sur l’eau
8. 18h00 : podium et remise des prix avec apéritif de clôture
9.  

Les résultats vous seront communiqués par mail après la course, et disponible sur le site internet de l’association :

www.offshorepassion.com

PARTENAIRES

Nous tenons à remercier tous nos partenaires qui participent et contribuent à l’organisation du Race Nautic Tour.

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