Changement d'une valve
Valve Zodiac MK III futura GT
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Valve montée sur le pneumatique Cette partie permet le conflage |
Clapet visé dans la valve Celui-ci évite le degonflage |
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Bouchon qui réalise une étanchéité parfaite |
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Prévoir un tube de PVC (diamètre 2 cm) Effectuez deux entailles symétriques (0.5 sur 0.5) |
Placez le tube dans la valve et dévissez le clapet de fermeture |
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Gardez une petite pression dans le pneumatique avant de desserrer. En effet, l’aire propulsée éjectera le clapet. |
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Vérifiez l'état de la soupape. Prévoir son changement si nécessaire.
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Dévissez et changez la soupape |
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Position fermé, le clapet est rentré L'air reste dans le boudin |
Position ouverte, le clapet est sorti L'air s'échappe |
Attention, la soupape doit pouvoir tourné autour de la visse. Ne pas serrer comme un malade.
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Le bouchon comprend deux petits joints Leurs états sont très importants pour l'étanchéité du boudin |
Ensemble : Valve + Clapet + Bouchon |
N'oubliez pas de bien lubrifier joints et soupape avant de tout remonter (vaseline ou huile)
